阿道夫·加兰德曾经的帝国战神战后的军火商人

我们对二战德国第一空中战神的阿道夫·加兰德的战役生活生计也许曾经耳熟能详,而作为幸存到和平竣事的德军名将,加兰德仍然具有一段不亚于在疆场搏杀的传奇故事。本文将聚焦已经的帝国空中战神的战后岁月。

1945年4月25日,在美军和苏军会师易北河畔的喝彩声中,加兰德向JV-44中队颁发了最初一次讲话:“这场和平在军事上曾经输掉了。我们这里的作为什么都改变不了,但我将继续飞下去由于Me-262已完全占领了我的身心。我对本人身属帝国空军的最初一批战役机飞翔员感应骄傲。与我有同感者可继续与我一同飞翔作战。”

除两人因家庭缘由要求免战外,其他人都志愿战役到最初一刻。26日,加兰德率领两个三机编队升空拦截美军轰炸机。他在多瑙河上空取得了最初两次 (第103和104次) 击坠,其时在射击时他竟忘了打开R4M火箭的安全安装,最初仍是以4门机炮将敌手击落。不外,加兰德也遭到护航战役机的围攻,美军少尉芬尼根 (James Finnegan) 驾驶的“雷霆”战役机不只打碎了加兰德的仪表盘、座舱盖和右舷引擎,反击中了他的右膝。加兰德忍痛驾机前往正蒙受攻击的基地,成功迫降在空位上之后,他爬出座舱、瘸着腿“飞也似的”跑进一个弹坑里,幸运地躲过了美军战役机扫射时降下的弹雨。当晚,加兰德被抬进施泰因霍夫的病房,两人一路迎来了“二战”的完结。

5月5日,右腿还打着石膏的加兰德在奥地利的提格恩湖 (Tegernsee) 附近成为美军战俘。虽然早有思惟预备,但变成了阶下囚仍是令他的情感十分降低。不外,美军并未侮辱他,反而对他这个年轻的将军相当友善,在良多方面显示出对他的领会和尊重。很快,美国陆航“战俘审讯部”的批示官罗苏姆-道姆 (Max van Rossum-Daum少校在海德堡 (Heidelberg) 对他进行了审讯。

盟军认为他是全面领会德国空军组织布局和作战特点的主要人物,他的口供也将有助于领会空军在希特勒侵略和平中饰演的脚色,更能协助友邦确定很多行的轻重和布景。5月14日,加兰德被送往伦敦西北的一处出格审讯核心。因为德国在战时的战役机出产中曾大量利用强制劳工,加兰德一度担忧本人会因而获罪。不外,审讯者们很快解除了他的忧愁,他也与美军谍报军官惠滕 (John M. Whitten) 上尉成立了优良的关系。他们两人后来成为老友,即便在惠滕成为地方谍报局的高级奸细后,两人的友情也不曾间断过。

1945年5月中旬,加兰德第一次踏上了英国的地盘,不外是以战俘身份来此受审。上图中左一是美军谍报官兼舌人惠滕上尉,后来他与加兰德成为伴侣。仅从这幅图片来看,似乎加兰德并不是在受审,而是在与三两老友话旧。

1945年7月9日,加兰德来到坦迷尔 (Tangmere) 皇家空军基地,见到了很多从未碰面但名字相当熟悉的英军王牌,当然此中就有巴德。4年前他曾以香槟和雪茄款待巴德,此刻轮到这位无腿王牌为加兰德点上一支上好的雪茄。加兰德与巴德后来成为密友,其友情不断持续到1982年巴德过世。英军王牌们对这位老敌手毫无悔恨之心或雪上加霜之意,相反,他们很理解他针对德军高层的无能和错误决策所做的报复,也赏识他认可纳粹的和平罪行、但不为之寻找托言的姿势。

摄于1945年8月或9月,加兰德其时在巴伐利亚的考夫博伊伦机场受审,加兰德重获自在,终究呼吸到了战后的第一缕新颖空气。战后的德国满目疮痍,四处都是寻找工作填饱肚子的人,此中也包罗大量的前军官和老兵。军官们多被责备为军国主义者,所有大门都向他们封闭,获得办理职位、进入大学或插手行业工会等几乎都无可能,并且军衔越高,所受的限制和仇视似乎就越大。不少与加兰德一样获得钻石骑士勋章的甲士,都在饥馑和糊口过活中挣扎,能有一份勉强温饱的工作已属大不易。加兰德在不成能继续飞翔职业的环境下,选择了与本身嗜好尚算接近的一项职业—在石勒苏益格-荷尔斯泰因 (Schleswig-Holstein) 州充当一名助理护林员。

加兰德在安静的糊口中慢慢医治着和平的创伤,可是,1948年夏的一封来信又在他的心里中掀起了波涛—他的老友、Fw-190等出名战机的设想师谭克传授扣问他能否情愿与之一路前去阿根廷,为该国空军设想喷气式战役机。无心就此消逝在茫茫人海中的加兰德欣然应允,稍后通过奥秘渠道来到了遥远的阿根廷。其时的南美不只是纳粹高官们逃亡的避风港,更是热情地张开双臂接待前德军飞翔员协助他们强大本人的空军。阿根廷总统庇隆 (Juan Peron) 其时正在要求该国空军组建新的战役机部队,因为加兰德公认的喷气式战役机作战专家的声誉,阿根廷空军部为他供给了一份优胜的四年长约。

(上图)加兰德与出名飞机设想师谭克在扳谈。谭克带领的团队于1951年2月造出阿根廷的首架喷气式战役机,并在布宜诺斯艾利斯的机场交付给总统庇隆

(上图)加兰德为阿根廷当局工作期间,曾该当国空军之请前去意大利都灵,试飞图中的这架菲亚特喷气式锻练机

在阿根廷期间,加兰德在他人协助下完成了自传《第一个与最初一个》,这本书1953年在德国出书,1955年又在英法出书了译本。随后数年里,他的和平履历和传奇故事跟着这本书被译成14种文字而去世界各地广为传播,300余万册的刊行量也让旧日的德军豪杰成为国际名人。

1955年2月,加兰德接管了阿根廷总统授予的“荣誉军事飞翔员证书”后,收拾行囊回到了西德。

加兰德把留意力完全转向了商界,他在杜塞尔多夫的一家公司干事,而该公司的次要营业是为外国军械商供给征询并担任其驻德代表。跟着西德重整军备历程的加速,国外大军械商和制造商们发觉了庞大的商机,但他们并不领会西德新军的采购法式或特殊需要、规格要求等,也不认识新军里的环节人物,而雇佣加兰德这种人脉普遍、出名度高且能力过人的参谋,无疑是敲开市场的最好兵器。

加兰德从1957年起头为大军械商和飞机制造公司供给独立征询,其营业扩展很是敏捷,很快就在首都波恩 (Bonn) 开设了处事处。终身信奉“不做则已、做必最好”的加兰德敏捷成为一名成功的商人,1962年50岁华诞时,他采办了一架“比奇幸运”(Beechcraft Bonanza) 型私家飞机。他给这架座机起了个绰号“胖子”(Die Dicke),除了球茎形的机身与战役机的狭长流线构成了明显对照外,听说他还有以此名怀想20年前丧生的老友莫尔德斯之意 (莫尔德斯的昵称“老爹”的德文是“Vati”,发音为“Fatty”,即“胖子”)。 加兰德驾驶着这架飞机到欧洲列国公干或旅游度假,直到1980年因为目力退化严峻才最终放弃了驾机飞翔。

加兰德终其终身都对飞翔割舍不下,对各类各样的飞翔员聚会、研讨会和庆典勾当从来都乐此不疲。1954年6月,加兰德曾从阿根廷特地跑到意大利加入一项国际航空大赛,他的同伴兼领航员就是多年的故友、曾任JG-27上校联队长的纽曼。加兰德与纽曼组合在激烈的合作中最初获得亚军,意大利总统亲身为他们颁奖。1955年,刚从阿根廷回德的加兰德火烧眉毛地加入了飞翔表演,昔时9月又在杜塞尔多夫国际航空展上一展身手,此后根基上每年都加入保守的德国航空竞赛。具有私家飞机后,他的飞翔勾当愈加屡次,1967年驾驶“胖子”加入德国航空竞赛时,他的同伴竟是西德空军JG-71“里希特霍芬”联队的时任联队长哈特曼上校!

加兰德位于波恩附近上温特的豪宅落成后,他的家很快变成了德国表里很多王牌飞翔员按期聚会的场合,每逢华诞,这些老友城市赶来庆祝,也给后人留下了不少如这幅图片所示的影像。图中所有飞翔员的战时总战绩加起来竟跨越了1100次击坠!从左至右顺次为施泰因霍夫 (176胜)、哈特曼 (352胜)、巴克霍恩 (301胜)、法尔克 (7胜)、塔克 (英国皇家空军,29胜)、赫拉巴克 (125胜)、鲍威尔 (Kenneth J. Powell,英国皇家空军,胜绩不详)、林德曼 (Theo Lindemann,15胜)、加兰德 (104胜)、安德列斯 (Werner Andres,7胜) 和舍普费尔 (40胜)

1961年,加兰德获邀插手国际航空界精英俱乐部—“国际名人会”(International Order of Characters),并与塔克一路获得“年度飞翔员”称号,1973年他更是成为该组织的名望终身会员。这个成立于“二战”中的组织网罗了欧美的一批精英飞翔员,如巴德、塔克和英军头号王牌约翰逊上校,美军头号王牌加布雷斯基上校、杜立德 (James H. Doolittle) 将军等人,还有宇航员卡彭特 (Scott Carpenter) 和麦克迪维特 (James McDivitt) 等太空时代的名人。“国际名人会”中的德国飞翔员除加兰德外,还有施泰因霍夫、拉尔、赫拉巴克等,在1945年的最初时辰试图将希特勒从柏林救走的传奇女飞翔员赖奇 (Hanna Reitsch) 也鲜明立品其间。

(上图)摄于1967至1969年英国拍摄史诗巨作《不列颠空战》期间,图片中只要左三的加兰德和右一的奥斯特坎普是真人,余者皆为演员。左一是剧中的戈林,左二的演员饰演加兰德,左五的演员饰演莫尔德斯,而右二的演员则出演他身边着西服的奥斯特坎普

战后几十年里,因为庞大的声望以及广泛全球的营业关系,加兰德成了航空界的巡回大使。无论他走到哪里,只需有前德国飞翔员,不管他们是新军将校仍是通俗苍生,他们城市自觉地堆积到他的身边—对他们来说,加兰德永久都是他们的“老板”。

1970年9月,加兰德应邀到加拿大温尼伯 (Winnepeg) 出席首届“英联邦战时飞翔员聚会”,他以和平与理解为主题的讲话竣事后获得了长时间的掌声与喝采,温尼伯市长还将“荣誉市民”称号授予加兰德、巴德、约翰逊 (英军头号王牌) 以及加拿大空军宠儿法奎尔 (John E. Fauquier) 准将;1974年1月,加兰德被请到英国坎伯利 (Camberley) 加入陆军参谋学院地图上演习,而主题就是1940年德国试图入侵英伦的“海狮步履”;1979年10月,在德国慕尼黑举行的“国际战役机飞翔员聚会”吸引了12个国度的很多飞翔员,加兰德试图悄无声息地溜进会场,但他的呈现仍是当即吸引了所有人的留意力;1980年后,虽然身体欠佳,以至加拿大遥远的育空领地 (Yukon Territory) 的打猎步队中都能找到他的身影。

(上图)1975年2月,加兰德作为特邀嘉宾来到美国佛蒙特州的诺维奇大学 (Norwich University)拜候,颁发了题为“海峡突围—德国舰队1942年冲出英吉利海峡的作战”的演讲。这所建于1819年的大学并非通俗学校,而是美国国防部承认的培育后备军官的准军校

1980年代末期,因为身体日就衰败,加兰德回绝了仍然川流不息的各方邀请,恬静地与老婆和孩子共度最初的光阴。1996岁首年月,就医医治绝症已颇有时日的加兰德盲目明天将来无多,征得大夫许可后,他在2月初回到上温特的家中。2月9日半夜刚过,距84岁华诞不足一个月的加兰德在家中辞世。2月21日,加兰德夫人按照他的遗愿将之安葬在圣劳伦蒂乌斯 (SLaurentius) 教堂的墓园里,德国空军派出的6名上校为加兰德抬棺,借以向这位最出名的飞翔员和空军魁首致以敬意。健在的海陆空全军老兵士、来自全世界的伴侣和相知都赶来怀念,1945至1946年审讯过他的惠滕也在人群中默默地追思。加兰德的墓石庞然大物,矗立在绿树环抱的寂静地点,墓石上既无军衔也没有铁十字,除生卒年月以外就只刻有“Adolf Galland”这个名字。

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