德国飞行员的第一人空中骑士阿道夫·加兰德

正如加兰德自传的书名《第一个与最初一个》所寄意的那样,他是当之无愧的“第一个”,无论战时仍是战后他都是德国飞翔员的第一人,同时他又是见证了两德同一的“最初一个”,在他之后再无任何健在的钻石骑士。他的终身从头到尾充满挑战,在纳粹邪魔面前他对峙本人的准绳、信念和人道精力,在势力和耻辱面前从未放弃过威严和骄傲。他走过了漫长的路,以诚笃和耿直博得了所有相知者的心,也以勤奋友善在战后的世界里为本人立起了另一座丰碑。

1941年3月,休整了两个月的JG-26调防法国西北部的布列塔尼 (Britanny) 地域,担任庇护布雷斯特 (Brest) 港的海军舰队和附近的U艇基地。布列塔尼地域远远不如加莱火线严重刺激,除了偶尔追击吃惊的英军侦查机外,加兰德联队的次要工作是换装新的Bf-109F战役机。仍在加莱火线胜的战绩夺回了排行榜的榜首,加兰德也寻找一切机遇提拔战绩,此中还无数次溜到英格兰南部自动寻找敌手。

4月15日是第2航空队战役机部队批示官奥斯特坎普少将的49岁华诞,他邀请了加兰德和莫尔德斯等一批联队长到勒图凯 (Le Touquet) 的驻地聚会。加兰德的副官在驾驶舱后部的狭小空间里塞满了鲜龙虾和香槟酒,但带着僚机上路当前,他又鬼使神差地拐到了英格兰南部上空。他先在多佛附近轻松地击落了一架孤单的“喷火”战役机,之后称心满意地朝勒图凯标的目的飞去。

途中,加兰德发觉了差不多一个中队的“喷火”正在前方爬升,此中一架的位置有些靠后,于是他悄然迫近这架有点心不在焉的敌机,跟着一阵短促的急射,敌机回声而落。第60胜到手了,英机机群似乎还毫无警惕,加兰德又敏捷击坠了另一架“喷火”,不外这个牺牲品因为消逝得踪迹全无而无法获得确认。直到这时,其他英机才大梦初醒,掉过甚来扑向加兰德和他的僚机,一场严重的追逐在海峡上空刺目的日光下起头了。

摄于1941年4月15日,加兰德正预备飞往奥斯特坎普的驻地加入华诞聚会。

加兰德全速逃逸的同时,以至还分神担忧死后的香槟会不会破裂。脱节了追击后,有点满意忘形的加兰德竟在未放升降架的环境下就试图着陆!焦心的地勤们不断地发信号,最初总算避免了机毁人亡的灾难。当加兰德与“特奥大叔”在宴会上碰杯互祝好运时,想必他会别有一番味道在心头吧!

戈林用嗤之以鼻的口吻说:“干掉苏军的批示官后,他们的那些新手只怕连回家的标的目的都搞不清了。一旦降服了俄国, 战役机联队就会重返西线。”当然,跟着战事的成长,东线战役机联队再也无暇西顾,而西线仅有的两个联队面临的敌手不只是实力已悄然增至1200架战役机和1700名飞翔员的强鼎力量, 还有快速成长中的复杂的轰炸机部队。

苏德和平起头前的日子里,英军不断连结着对法国北部的高强度轰炸,加兰德时常需要率领整个联队迎敌,由于敌手的轰炸机和护航战役机其实太多,不管击坠了几多,下次总能看到同样数量以至更多的战机。在艰辛的防御战中,JG-26和JG-2的实力大损,他们翘首以盼的新战机和飞翔员总也不见踪迹,这两个联队能维持各自另有50架战机随时升空作战的水准已属大不易了。1941年6月21日半夜,加兰德联队再次倾巢而出,前往拦截约有50架战役机护航的英军轰炸机编队。接近敌机机群时,加兰德号令僚机和其他飞翔员进攻英军护航战役机, 他本人则从两架“布伦海姆”(Blenheim) 轰炸机两头穿过,转眼间就间接射中了此中一架。这架轰炸机尚未坠地时,加兰德一个急转弯又扑到了第二架“布伦海姆”的死后,不外,在成功击坠敌手的同时,他的座机也被击中。策动机失灵后,加兰德靠着过硬的滑翔手艺迫降成功。

这还不是他当日履历的最惊险的时辰。下战书4时, 加兰德驾驶着另一架Bf-109,率领联队尚能升空的所有战机再去拦截敌机。很快,一架“喷火”成为加兰德的第69个牺牲品,为确保敌机坠毁以及战果可以或许获得确认,他紧追着那架摇摇欲坠栽向海峡的敌机。就在这时,另一架“喷火”悄然迫近了毫无察觉的加兰德,复仇的枪弹将他的Bf-109的机身打得千疮百孔,他的头部和右臂中弹,策动机也被打坏。

返航途中,加兰德的油箱发生了爆炸,灼热的燃油喷进座舱后使他陷入了烈焰之中。他试图推开舱盖跳伞,但环节的处所被卡住了,努力打开舱盖后又发觉下降伞卡在了支持安装上。烈焰熊熊的座舱随时城市爆炸,他正驶在通往地狱的快车道上,此次空战无疑是他终身中最接近死神的一次。最初他能勉强及时地撑开下降伞,并且在高速落地时还没有摔死,只能说他命不应绝。加兰德获救后被送往不远的海军病院,为其主刀的出名外科大夫竟然例外答应他在手术台上抽雪茄!当晚,前来探视的奥斯特坎普告诉加兰德,元首已将首枚双剑骑士勋章授予给他,除褒奖他的英勇和战功外,同时命令禁止他继续出击作战。

8月9日,加兰德击落了2架“喷火”战役机,之后在地面上“迎来”了赫赫有名的英军传奇飞翔员巴德 (Douglas Bader)。巴德在当日空战中被击落,德军找到他时发觉他竟然只要一条腿,并且仍是条假腿!早在1931年就得到双腿的巴德被俘后,几乎立即博得了仇敌的敬意。

加兰德邀请巴德尔参观一下本人的联队,也趁便见一见老敌手们,后者开初还有些防备,担忧敌手诱使他供给主要谍报,不外他很快发觉,颇具骑士风度的加兰德很是热诚,放置的晚餐以至都算得上奢华。加兰德带他参观时,除了谈论两边的战机和战术外,他以至还答应后者坐在本人的Bf-109座舱里。有些软土深掘的巴德扣问可否驾机兜上两圈,加兰德心里里大概想让他试一下,但终究这是一名主要战俘,因此只能拒绝这一过度之请。

巴德在品尝琼浆和雪茄时,扣问加兰德可否放置从英国送来他的备用假腿、烟斗和烟丝。加兰德当即请示戈林,而仍在沉沦“一战”飞翔员骑士风度的帝国元帅也利落索性地核准了,并许诺包管英方的平安。德方稍后通过国际海事救援频次布告了英方,大概是愤恨敌手的连连轰炸,英国人的骑士风度越磨越少,派来的飞机空投了巴德的物品后,竟在JG-26的基地上还趁便扔下了一堆炸弹!虽然英方后来矢口否定,

在不共戴天的残酷和平中连结骑士风度虽然很难,但很多德军飞翔员在此方面做得可能远胜敌手。1940年9月间,戈林在视察海峡火线时曾将加兰德和莫尔德斯召至身边,听完报告请示后俄然扣问他们对于射杀跳伞中的英军飞翔员有什么见地。两人当即强烈训斥这种野蛮至极的做法,加兰德以至感觉有这种设法都很是可耻,也会尽一切勤奋拒绝从命这种号令。”

听说,戈林其时有几秒钟很是尴尬,之后把手放在加兰德的肩头,轻声说本人就晓得他会这么说。戈林虽未暗示看法,但加兰德整个和平期间确实再未听到过戈林提起这个话题。研究德军飞翔员群体的一位美军上校对此曾写道:“加兰德的反映代表了德国飞翔员群体对此野蛮行径的厌恶。虽然在苦战中任何工作都有可能发生,但没有证据表白有任何一位德军飞翔员曾扫射跳伞中的敌手。德军战役机飞翔员们收到的号令是绝对禁止射杀跳伞中的飞翔员。倒霉的是,雷同的包管无法合用于美军飞翔员,他们经常性地违背这一空战保守,并且他们现实上还被要求射杀跳伞中的Me-262战役机飞翔员。”

现实上,在骑士风度方面美军也不如苏军—格拉夫上校的一位老友就是在跳伞时死于美军战机的扫射,东线老手们曾耳闻有德军飞翔员被苏军残忍处死的事例,但从未传闻过苏军扫射伞降中的飞翔员。战后曾有多位德军飞翔员指出,以英国为基地的美国陆航第8和第9航空队、驻意大利的美国陆航第15航空队,都曾默许击杀跳伞中的德军飞翔员,这些行为至多获得了部门中高级将领的承认甚至激励。

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